24日至27日，“2017中國國際通用航空大會”在陜西西安舉辦。大會吸引了來自全球各地通用航空領域的機構(gòu)和企業(yè)來到這里，展示最前沿的制造科技和最先進的通航飛機。與會企業(yè)和專家達成共識——中國通用航空市場在未來將成為全球最大的一片“藍海”。通用航空一般是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)等作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災、教育訓練、文化體育等方面的飛行活動。

全球最大通航市場

由捷克工貿(mào)部、捷克政府投資及商務發(fā)展署、中捷航空工業(yè)協(xié)會、捷克鯊魚飛機公司等機構(gòu)組成的捷克代表團因為看好中國市場的潛力，帶著多架新型通航飛機，再次來到本屆中國通航大會。

中捷航空工業(yè)協(xié)會總裁虎彼得拿捷克與中國做了比較，“就人口而言，捷克只是中國的130分之一，國土面積僅與中國重慶市差不多。但是通航飛機的數(shù)量，目前捷克卻是中國的兩倍。”他認為，差距意味著空間。“中國通航產(chǎn)業(yè)處于初期發(fā)展階段，未來的發(fā)展速度將比捷克通航過去25年的發(fā)展還要快，可以想象未來中國將有巨大的潛力，成為全球最大的通航市場。”

在美國駐華使館商務參贊邵思科看來，美國和中國是世界上最大的兩個航空市場。作為世界上航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展最快的國家之一，中國將在20年內(nèi)擁有全球最大的航空市場。

共覓全球商機

作為經(jīng)國務院批準的我國通用航空領域規(guī)模最大、規(guī)格最高的通用航空品牌展會，本屆通航大會上，航空設備器材展參展飛行器共計66架，來自中國、美國、捷克、法國、德國、澳大利亞、波蘭等國家的飛機制造廠商27家，共62個型號。

大會共設展位754個，參展展品共計3047件，涵蓋固定翼、直升機、旋翼機、無人機、航空發(fā)動機、航空零部件、航空新材料、機載設備等高端航空器材及相關(guān)產(chǎn)品。

在本屆大會上，共計35個項目順利簽約，簽約總額346.3億元，較上一屆增長了16.2％。簽約項目涵蓋了通用航空產(chǎn)業(yè)及相關(guān)多個領域，包括通用飛機整機制造、飛機代理銷售、監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)、通航產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設等，這些均是當前通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點領域。

據(jù)介紹，已成功舉辦四屆的中國國際通航大會，累計參展企業(yè)達到1427家，包括來自20個國家的100多家外國企業(yè)，參展飛行器共計458架，交易飛機786架，簽約項目195個，簽約金額共計672.93億元。

自主研發(fā)加速追趕

隨著我國通用航空發(fā)展步伐加快，我國通航制造業(yè)也開始加速追趕。從通航領域的輔助零部件制造、通航監(jiān)控和安檢系統(tǒng)開發(fā)，到通用飛機的整機制造，中國通航領域的自主研發(fā)能力，隨著我國裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推進通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及軍民融合等戰(zhàn)略之后，有了很大提升。

天和防務公司就是通過軍民融合來開拓通航市場的代表。據(jù)介紹，2009年天和防務開始涉足通用航空產(chǎn)業(yè)，從區(qū)域低空近程防空指揮系統(tǒng)研發(fā)拓展至通用航空飛行保障領域。

在“2017中國國際通用航空大會”上，天和防務發(fā)布了新一代被動式太赫茲安檢系統(tǒng)，該系統(tǒng)是國內(nèi)首套被動式太赫茲機場綜合安檢系統(tǒng)，具有安全零輻射、保護個人隱私、探測范圍廣泛、高效便捷等優(yōu)勢。此外，該公司還帶來了自主研發(fā)的反無人機系統(tǒng)、移動式應急塔臺指揮車系統(tǒng)、機場場面監(jiān)視雷達等多款航管裝備，全方位、多維度地展現(xiàn)了中國航管裝備研制生產(chǎn)方面的實力。

在通航飛機整機制造方面，作為國內(nèi)唯一一家被民航局批準制造自轉(zhuǎn)旋翼機的生產(chǎn)廠家，河南三和航空工業(yè)公司不僅帶來了我國第一款自轉(zhuǎn)旋翼機“太陽之鷹”，還展示了世界首架油動四旋翼載人無人機“祥云320”、多用途長航時無人偵察旋翼機“穿云鷹”、“天眼”垂直起降復合翼無人機和“小百靈”垂直起降無人機。公司展臺負責人楊陽說：“這些自主研發(fā)的飛機，不僅展示了河南三和航空的研發(fā)水準，更顯示了我國通用航空制造業(yè)的蓬勃發(fā)展。”