蘭州晚報

6月23日上午9時，蘭州市軌道交通1號線一期工程全線開通試運營，這標志著金城蘭州正式駛入“地鐵時代”。開通首日，人們涌入地鐵，迫不及待地感受地鐵如何“深度”改變我們的生活。“地鐵時代”的到來，讓我們對未來的出行及生活充滿暢想。地鐵之于我們，已不僅僅是一種新的出行方式，它為人們提供了一個新的聯(lián)系方式和紐帶，它為城市里的逐夢者提供更多的發(fā)展空間和機遇，它為按部就班工作生活的市民們提供了一個靈動多元的生活選項。

蘭州市軌道交通1號線一期工程開通試運營首日（6月23日9時至22時），總客流量共計22.622萬人次，全天列車運行各項指標良好，運營工作平穩(wěn)有序，列車正點率100%，運行圖兌現(xiàn)率100%?？土髋琶叭能囌疽来问牵何麝P站、西站十字站、東方紅廣場站。

85歲“香包奶奶”早早到站送上對地鐵建設者的祝福

23日早晨，家住金港城的85歲滕維靂老奶奶帶著一大包香包，先坐公交又步行，早早趕到了1號線西站十字站，給地鐵參建者、乘務人員、志愿者們送上自己親手做的香包。“蘭州的地鐵我一直在關注，建設的時候我也常來看，沒什么能感謝建設者的，只能做好多多的香包，今天來送給大家。”滕奶奶一路走一路送，站臺指引人員、客服中心工作人員、安檢人員……她都沒落下。

老人們排隊趕地鐵探望老朋友

6月23日一早，住在敦煌路的市民王先生裝好前兩天排隊買來的地鐵儲值卡，直奔軌道交通1號線西站十字站。在地鐵入口處，他給自己來了一張自拍。“退休之后，生活圈子小了。”王先生告訴記者，他要親身體驗一下蘭州地鐵，順便到盤旋路看一個老伙計。地鐵給老人帶來的最直接影響，是他可以把手機上的“朋友圈”搬到線下。“一些老同事和老朋友，雖然都在一個城市，卻很少見面，大家都在‘朋友圈’里互相點贊。”王先生說，“今天，他要親自到老朋友家坐一坐。”

家住安寧區(qū)的李先生75歲了，早上7時就出了門。“坐了幾站公交車趕到1號線西站十字站，我想感受一下蘭州自己的地鐵。“快，真快，不到20分鐘就到廣場了。平時，我們的活動半徑不會超過幾公里。有了地鐵，活動范圍就大了，可以出來感受城市的變化，別跟社會脫了節(jié)。”李先生高興地說。

記者在地鐵車廂里看到，乘客以老人和孩子居多，背著雙肩包、戴著耳機的年輕人也不少。“跟同學約好去蘭大打球，坐地鐵多快啊，這個暑假，拒絕宅在家里。”小張說。

上班族實現(xiàn)“史上最快”到崗紀錄

把日子過得像鐘表一樣，是像秦女士這樣的銀行職員感覺最乏味的一件事。家住安寧區(qū)海關附近的她，單位在盤旋路，每天6時30分起床，用整整2個小時送孩子、擠公交上班，過得跟“打仗一樣”。

昨日上午10時，秦女士跟隨排隊市民進入1號線蘭州海關站，從這一刻開始，她要嘗試一種新的出行方式。從海關站到蘭州大學站，算上進出站35分鐘，秦女士創(chuàng)了自己從家到單位的最快用時紀錄。“空間不再是距離，時間才是距離。”在秦女士看來，地鐵幫助上班族節(jié)省了更多通勤時間。蘭州日報社全媒體記者杜志超趙文瑞/文 甘霖/圖

■地鐵故事

軌道交通建設者祝賀1號線順利開通——

蘭州人民的認可是對我們最大的肯定

6月23日，在蘭州軌道交通1號線東方紅廣場站，有這樣一群人：他們值得每個市民為他們點贊。他們就是蘭州軌道交通的參建者。中國通號上海工程局參與地鐵“神經(jīng)中樞”和“大腦”的建設，高質量完成了通信、信號、自動售檢票和綜合監(jiān)控等系統(tǒng)工程，保證了1號線順利開通。

當日，中國通號上海工程局蘭州地鐵項目部的員工們來到現(xiàn)場，參與了開通儀式。他們拉起橫幅，祝賀蘭州地鐵1號線順利開通。作為參建單位之一，他們非常開心能有機會幫助蘭州市民實現(xiàn)“地鐵夢”。項目負責人趙文濤激動地說：“作為蘭州走出去的大學生，我感到非常榮幸，工作十多年來能有機會回家鄉(xiāng)建造第一條地鐵，相比其他項目，這條地鐵凝聚了我更多的情感，身上也肩負著更多的榮譽感和使命感，蘭州人民的認可是對我們最大的肯定。”

與臉上洋溢的笑容形成鮮明對比的，是他們背后付出的努力和汗水。項目開始之初，經(jīng)過一天現(xiàn)場施工的忙碌，回去不管多晚，他們都要進行詳細的技術工作總結，有時爭得面紅耳赤，有時大家很快達成一致意見，只為探索嘗試不同的施工方式。這個習慣一堅持就是兩年多，每天的技術交底成為了家常便飯，忙碌更是成為了常態(tài)。很多員工只能見縫插針，爭分奪秒地與家人和孩子打視頻電話，有時因為忙到太晚，孩子早已經(jīng)睡了。私下他們略顯無奈地玩笑說：“再不回家你的孩子都只能喊你‘叔叔’了。”這玩笑里包含了無限的心酸，因為工程單位的特殊性，他們在節(jié)假日也堅守在崗位上，一年通常只能回家十幾天，很少有時間能夠陪伴親人，更是錯過了孩子的成長。

去年年底到今年年初，項目部面臨著巨大的施工壓力，能夠提供給他們的時間非常少，然而任務卻非常重。在人員吃緊的情況下，為了保證工程時間，項目部員工只能連軸轉，每天凌晨回去，早上四五點就出發(fā)，休息的時間非常短。連續(xù)的勞累并沒有使大家退縮，相反，他們有一個共同的目標，就是要把任務完成，而且是高質量地完成。

正是他們的付出，才促成了1號線的成功開通。他們是蘭州軌道交通建設的參與者，未來也將致力于為蘭州地鐵提供更專業(yè)、更優(yōu)質的服務。蘭州日報社全媒體記者杜志超趙文瑞通訊員王悅文/圖