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重大項目進行時 | 三嶼互通工程進展順利進度過半

該項目預定明年9月完成工期 工程建設過程中呈現(xiàn)五大亮點

2018-11-23 09:59 來源:寧德網(wǎng) 周曉京

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寧德網(wǎng)消息(寧德晚報記者  周曉京  文/圖) “截至目前,三嶼互通工程項目共完成投資1.4億元。該項目預定完成工期明年9月份,目前進展十分順利,已經(jīng)完成進度過半,正進行梁片架設工作。”日前,在三嶼互通工程項目現(xiàn)場,福建省高速路橋工程有限公司副總、項目經(jīng)理劉建鑣介紹。

“三嶼互通工程項目作為省重點建設工程,福寧高速公司高度重視,第一時間先后召開專題會議,研究部署各階段節(jié)點任務,以‘開局就是決戰(zhàn),起步就是沖刺’的態(tài)度推動工程進展。精心組織,主動協(xié)調有關單位、部門,超進度完成項目工可、用林、用地等報批工作,及時解決電桿遷移、施工便道、運梁通道等重點、難點問題。”劉建鑣介紹,截至目前,三嶼互通工程項目共完成投資1.4億元。路基工程、邊坡防護工程、橋梁工程等作業(yè)面共投入工作人員252人,完成土石方挖方100余萬立方米,超過序時進度,預計在明年1月底完成土石方工程。完成樁基共117根,其中三嶼大橋70根、B匝道橋20根、C匝道橋27根,樁基施工按序時進度推進。梁片預制完成12片,目前已可進行梁片架設工作。

據(jù)了解,沈海高速公路三嶼互通工程項目位于福安市下白石鎮(zhèn)南浦村附近,由福建省福寧高速公路有限責任公司作為項目業(yè)主。工程采用T型互通式立交,主線雙向四車道,互通總長3.53公里,共設置五條匝道,連接線一條,收費站一處。工程采用設計施工總承包模式,承包單位為福建省高速路橋工程有限公司,概算總投資4.09億元。

據(jù)介紹,在三嶼互通工程建設過程中,呈現(xiàn)五大亮點:一是標準化建設再提升,立足高起點、高標準、高要求,嚴格模板、設備、人員準入審核,實現(xiàn)機械化換人、自動化減人、實用高效、投入產(chǎn)出成正比,推進三嶼互通項目標準化管理體系再提升、全覆蓋。二是創(chuàng)建綠色公路,通過引進使用泥漿分離器和砂石分離器,解決泥漿排放、廢料、廢渣、殘余砼等問題,實現(xiàn)了“三廢”零排放及資源再生利用。三是強化生產(chǎn)資源集約管理,提升施工現(xiàn)場建設標準化水平,將預制T梁廠改為室內(nèi)作業(yè),全天候施工,不受天氣影響,保證施工按計劃進行;通過不銹鋼底模板、鋼筋綁扎標準臺架、智能張拉壓漿系統(tǒng)、自動噴淋系統(tǒng)及水循環(huán)利用系統(tǒng)的應用,有效保證預制T梁質量,節(jié)約施工成本。四是推進開放式管理模式,應用工程建設監(jiān)管一體化平臺開展信息化工作,運用視頻監(jiān)控系統(tǒng)、混凝土生產(chǎn)全過程監(jiān)控管理系統(tǒng)、工地實驗室數(shù)據(jù)監(jiān)管系統(tǒng)、建設項目管理系統(tǒng)、橋梁構件二維碼系統(tǒng)、預應力張拉數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)管控系統(tǒng)、工地黨建管理系統(tǒng)等七大系統(tǒng),實現(xiàn)信息化手段全線覆蓋。五是提升智慧管控能力,應用BIM和互聯(lián)網(wǎng)+技術,開展安全管理、質量管理、進度模擬、經(jīng)營管理、機械管理等BIM管理創(chuàng)新應用,實現(xiàn)信息化與項目管理的深度融合,加強質量安全管控。

“下階段,福寧高速公司將繼續(xù)落實資金、民生、進度、質量的“四大保障”,大力推進三嶼互通工程建設,確保項目如期完工,力爭提前建成通車。”劉建鑣說道。

責任編輯:陳娥





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